第二版
紙第11期G4_副本.jpg)
集團(tuán)多項(xiàng)科技成果在山東土木建筑學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)中獲獎(jiǎng)
返回列表
10月14日，山東土木建筑學(xué)會(huì)“初心篤行七十載，匠心筑夢(mèng)致未來(lái)”成立70周年學(xué)術(shù)會(huì)議召開。會(huì)議向獲得2022年度、2023年度山東土木建筑科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目代表、杰出人才獎(jiǎng)代表、青年人才獎(jiǎng)代表頒發(fā)獎(jiǎng)項(xiàng)，對(duì)學(xué)會(huì)成立七十周年先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人代表進(jìn)行表彰。集團(tuán)在本年度申報(bào)的科技成果榮獲3項(xiàng)一等獎(jiǎng)、3項(xiàng)三等獎(jiǎng)，楊勇同志、楊杰同志分別獲得2023年度杰出人才獎(jiǎng)、優(yōu)秀青年人才獎(jiǎng)。
2023年度山東土木建筑學(xué)會(huì)
科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(科技進(jìn)步獎(jiǎng))獲獎(jiǎng)情況統(tǒng)計(jì)表
近年來(lái)，集團(tuán)緊緊圍繞“十四五”發(fā)展規(guī)劃“1+343”戰(zhàn)略目標(biāo)，始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，完善創(chuàng)新機(jī)制，強(qiáng)化人才引育，加大研發(fā)投入，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，全面打造“科創(chuàng)城建”。集團(tuán)廣大科研人才緊緊圍繞集團(tuán)“發(fā)展突破年”任務(wù)目標(biāo)，以昂揚(yáng)拼搏的奮斗姿態(tài)，堅(jiān)定創(chuàng)新自信、緊抓創(chuàng)新機(jī)遇、永攀科研高峰，不斷破解一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)難題，為增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的科創(chuàng)力量。
本項(xiàng)成果依托G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程項(xiàng)目，針對(duì)寶瓶型索塔施工難度大、功效低，索塔高標(biāo)號(hào)混凝土泵送難度大、易開裂的特點(diǎn)，創(chuàng)造性的采用了異形索塔下塔柱鋼模板翻模法施工技術(shù)、下塔柱俯面鋼模板支撐滑軌體系、可變標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段高度的液壓爬模施工技術(shù)、索塔施工大臨結(jié)構(gòu)裝配式施工技術(shù)、液壓爬模同步頂升及全封閉防護(hù)技術(shù)、索塔混凝土泵送及防裂技術(shù)等先進(jìn)工藝工法，取得了良好的效果，產(chǎn)生了顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
本項(xiàng)成果以大中修或重建階段的公路瀝青路面為研究對(duì)象，通過(guò)六種乳化瀝青冷再生混合料在不同溫度、頻率下的動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn)，基于乳化瀝青冷再生混合料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)構(gòu)建了乳化瀝青冷再生混合料動(dòng)態(tài)模量預(yù)估模型；通過(guò)應(yīng)變控制模式下的四點(diǎn)彎曲小梁疲勞試驗(yàn)，提出了基于耗散能變化率突變點(diǎn)失效判定原則、以初始應(yīng)變?yōu)樽宰兞康膹S拌乳化瀝青冷再生混合料疲勞預(yù)估模型；基于FWD動(dòng)態(tài)彎沉盆及其衍生參數(shù)建立了冷再生路面結(jié)構(gòu)層底響應(yīng)預(yù)測(cè)模型。對(duì)促進(jìn)公路交通的資源循環(huán)利用以及可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，真正實(shí)現(xiàn)了資源集約的發(fā)展模式，是降低路面維養(yǎng)成本和節(jié)約資源更為高效的策略。項(xiàng)目形成發(fā)明專利5項(xiàng)，新型實(shí)用專利3項(xiàng)，地方標(biāo)準(zhǔn)1篇，省部級(jí)工法2項(xiàng)，發(fā)表論文7篇，軟著2項(xiàng)。
